SUPERMARINE SPITFIRE MK.IIa - Wydawnictwo WAK 1:33
-
Ponieważ w tym roku, przypada okrągła 90-ta rocznica oblotu prototypu samolotu Supermarine Spitfire, wybór musiał być właśnie taki...
Zastanawiałem się krótko nad wyborem wydawnictwa i padło na WAK. Autorem opracowania jest Pan Jerzy Janukowicz. Bardzo ubogie wnętrze kabiny pilota (mam na to pewien pomysł ale o tym później) ale za to są wnęki podwozia... Ten konkretny model przedstawia samolot z 312 Czechosłowackiego Dywizjonu Myśliwskiego RAF, którego pilotem był Tomas Vybiral. Jest to jeden z kilku samolotów ufundowanych przez kanadyjskiego biznesmena Willarda Garfielda Westona o numerze bocznym P8081 i stosownym napisie "GARFIELD WESTON IV". Tradycyjnie do modelu zakupiłem laserowo wycinane wręgi i gotową wytłoczkę. Muszę jeszcze dokupić koła...
-
Fajnie że ruszasz z kolejnym , ciekawe ile czasu Ci to zajmnie ???? , i jakie problemy nastręczy. Przy okazji pochwalę się że mój różowy kontynuje tradycję po RF-Q i zdobył w Jaworznie pierwsze miejsce w kat 90 lat spita , fajne owiewki w dobrej cenie sprzedaje fly-model.
Super Adaś, gratuluję kolejnej nagrody. Mieczysława robiłem niecałe 4 miesiące... Tutaj zobaczymy. Jeden arkusz części więcej, pierwszy raz będę robił wnęki podwozia, skrzydła i stateczniki też będą dla mnie wyzwaniem, no i teraz jeszcze ta owiewka
W trakcie budowy na pewno coś jeszcze wyskoczy 
-
Fajnie że ruszasz z kolejnym , ciekawe ile czasu Ci to zajmnie ???? , i jakie problemy nastręczy. Przy okazji pochwalę się że mój różowy kontynuje tradycję po RF-Q i zdobył w Jaworznie pierwsze miejsce w kat 90 lat spita , fajne owiewki w dobrej cenie sprzedaje fly-model.
Super Adaś, gratuluję kolejnej nagrody. Mieczysława robiłem niecałe 4 miesiące... Tutaj zobaczymy. Jeden arkusz części więcej, pierwszy raz będę robił wnęki podwozia, skrzydła i stateczniki też będą dla mnie wyzwaniem, no i teraz jeszcze ta owiewka
W trakcie budowy na pewno coś jeszcze wyskoczy 
-
Super Adaś, gratuluję kolejnej nagrody. Mieczysława robiłem niecałe 4 miesiące... Tutaj zobaczymy. Jeden arkusz części więcej, pierwszy raz będę robił wnęki podwozia, skrzydła i stateczniki też będą dla mnie wyzwaniem, no i teraz jeszcze ta owiewka
W trakcie budowy na pewno coś jeszcze wyskoczy 
A to się pochwalę że jeszcze f16 , mig21 i pfalz dostały nagrody ale dość o mnie ????.
Nie przejmój się tymi dodatkowymi elementami , to tylko trochę więcej wycinania i gięcia .
Jak będziesz robił skrzydła to możesz sobie je odrysować na brystolu i potrenować robienie krawędzi - będzie dobrze , skoro taki dyletant jak ja daje radę to Ty ogarniesz to bez problemu.
Wziąłem na tapetę D3A1 z WAK jako poligon treningowy i staram się jak najwięcej używać BCG , i jakoś to idzie


-
Super Adaś, gratuluję kolejnej nagrody. Mieczysława robiłem niecałe 4 miesiące... Tutaj zobaczymy. Jeden arkusz części więcej, pierwszy raz będę robił wnęki podwozia, skrzydła i stateczniki też będą dla mnie wyzwaniem, no i teraz jeszcze ta owiewka
W trakcie budowy na pewno coś jeszcze wyskoczy 
A to się pochwalę że jeszcze f16 , mig21 i pfalz dostały nagrody ale dość o mnie ????.
Nie przejmój się tymi dodatkowymi elementami , to tylko trochę więcej wycinania i gięcia .
Jak będziesz robił skrzydła to możesz sobie je odrysować na brystolu i potrenować robienie krawędzi - będzie dobrze , skoro taki dyletant jak ja daje radę to Ty ogarniesz to bez problemu.
Wziąłem na tapetę D3A1 z WAK jako poligon treningowy i staram się jak najwięcej używać BCG , i jakoś to idzie


-
Wziąłem na tapetę D3A1 z WAK jako poligon treningowy i staram się jak najwięcej używać BCG , i jakoś to idzie


Autorem na 100% jest J.Janukowicz bo takie samo rozwiązanie wręg i dźwigarów skrzydeł zastosował w Spicie. Wychodzi na to że połowa skrzydła jest pusta
Trzeba będzie to jakoś wzmocnić. Z BCG bardzo dobry ruch...
-
Wziąłem na tapetę D3A1 z WAK jako poligon treningowy i staram się jak najwięcej używać BCG , i jakoś to idzie


Autorem na 100% jest J.Janukowicz bo takie samo rozwiązanie wręg i dźwigarów skrzydeł zastosował w Spicie. Wychodzi na to że połowa skrzydła jest pusta
Trzeba będzie to jakoś wzmocnić. Z BCG bardzo dobry ruch...
-
Przygotowania do budowy można uznać chyba za zakończone...
Farby do retuszu dobrane z mojej palety HATAKA (zdj.1). W modelu występuje 5 głównych kolorów (zdj.2) plus oczywiście kilka dodatkowych które dobiorę już samodzielnie w trakcie budowy. Zakupiłem również koła, tym razem od RUFIO (zdj.3). Fajna sprawa bo opony i felgi są oddzielnie (zdj.4) co znacznie ułatwi ich malowanie. Ostatnia sprawa to kwestia bardzo uproszczonej i ubogiej kabiny... Wspominałem, że mam na to pewien pomysł. Pierwotnie na matę miało pójść opracowanie z Answera (zdj.5). Kiedy trochę o nim poczytałem (również na naszym forum) okazało się że wielu modelarzy źle je ocenia a część zalicza do niesklejalnych. Dlatego zostanie dawcą (zdj.6 i 7)... Na początek pójdzie wyposażenie kabiny pilota a może coś jeszcze... Zobaczymy
.
-
Przygotowania do budowy można uznać chyba za zakończone...
Farby do retuszu dobrane z mojej palety HATAKA (zdj.1). W modelu występuje 5 głównych kolorów (zdj.2) plus oczywiście kilka dodatkowych które dobiorę już samodzielnie w trakcie budowy. Zakupiłem również koła, tym razem od RUFIO (zdj.3). Fajna sprawa bo opony i felgi są oddzielnie (zdj.4) co znacznie ułatwi ich malowanie. Ostatnia sprawa to kwestia bardzo uproszczonej i ubogiej kabiny... Wspominałem, że mam na to pewien pomysł. Pierwotnie na matę miało pójść opracowanie z Answera (zdj.5). Kiedy trochę o nim poczytałem (również na naszym forum) okazało się że wielu modelarzy źle je ocenia a część zalicza do niesklejalnych. Dlatego zostanie dawcą (zdj.6 i 7)... Na początek pójdzie wyposażenie kabiny pilota a może coś jeszcze... Zobaczymy
.
























Ponieważ w tym roku, przypada okrągła 90-ta rocznica oblotu prototypu samolotu Supermarine Spitfire, wybór musiał być właśnie taki...
Zastanawiałem się krótko nad wyborem wydawnictwa i padło na WAK. Autorem opracowania jest Pan Jerzy Janukowicz. Bardzo ubogie wnętrze kabiny pilota (mam na to pewien pomysł ale o tym później) ale za to są wnęki podwozia... Ten konkretny model przedstawia samolot z 312 Czechosłowackiego Dywizjonu Myśliwskiego RAF, którego pilotem był Tomas Vybiral. Jest to jeden z kilku samolotów ufundowanych przez kanadyjskiego biznesmena Willarda Garfielda Westona o numerze bocznym P8081 i stosownym napisie "GARFIELD WESTON IV". Tradycyjnie do modelu zakupiłem laserowo wycinane wręgi i gotową wytłoczkę. Muszę jeszcze dokupić koła...