Model może i prosty, ale wcale na taki nie wygląda. Tylko foto podwozia emanuje prostotą. Kabinka czysto oszklona, orurowanie mega fajne. Ładna grafika. Ogólnie Kamaz nietuzinkowy i bardzo mi się podoba.

A ja po zastanowieniu postanowiłem jednak nacisnąc ten guziczek z napisem MT. Dlatego właśnie, że chciało Ci się popracować nad prościutkim modelem i zrobic z niego cos fajnego. Tak właśnie lubię i sam tak robie często klejąc proste modele i pakujac do nich wszystko co moge, a powinny miec. Jeszcze raz BRAWO. Proponuję pomyśleć i następnym tego typu pojeździe. Mógłbyś krótko opisać sposób wykonania tych rurek w dziale technika. Komuś się na pewno by przydał. Niby prosta sprawa, ale chodzi o szczegóły. Jaki papier itp. O takich cieniutkich rurkach to słyszałem że z kalki technicznej dobrze się robi...

Kamaz nie jest ruski. Fabryka znajduje się w Tatarstanie. To jedna z 3 byłych republik które nie podpisały w 1994 stowarzyszenia z Rosją. Dopiero w 2000 roku władze zostały przymuszone do wejścia w skład federacji. Tatarstan posiada daleko idącą autonomię i jest jednym znajbardziej uprzemysłowionych regionów w federacji. Tyle geografii i polityki. Ale dla laików może być ruski. Co nie umniejsza świetnie zbudowanemu modelowi. Z niczego powstało duże coś. Brawo za model. Za własne dodatki. Ode mnie 3 maksy.

Dziękuje za komentarze i opinie. Andi dziś gdybym go kleił to całe koła bym przerobił bo w sumie to one najbardziej zubożają ten model. Marszałek rurki zwijałem z cienkiego papieru, są one puste w środku, żeby je wygiąć wycinałem nożykiem fragment rurki w kształcie -nazwijmy to trójkąta. Do uzyskania gładkiego przejścia i kąta 90 stopni należy wyciąć około trzy takie kawałki. Potem rurkę zginamy zalewamy miejsca cięcia cyjanoakrylem i gotowe. Kilminster ,Szaman dzięki!

No i bardzo fajnie ! Nietuzinkowy temat, bardzo ładnie sklejony, z inwencją własną - brawo ! O to chodzi !

Oto właśnie przykład jak z czegoś prościutkiego można zrobić bardzo atrakcyjny model. Właśnie tak lubię. Podobnie jak widzicie przerabiam i uatrakcyjniam proste modele i to mnie najbardziej cieszy. Gratuluję pięknego modelu i pracy w niego włożonej. Bieżnik i orurowanie to już nie prosta sprawa, a Tobie wyszło extra!. A, że ruski...dla mnie liczy się model, a nie producent. Tego typu wozów rajdowych jest w necie bardzo dużo i to darmowych, tylko aby cos z tych opracowań wyszło trzeba nad nimi troche popracować, tak jak Ty to zrobiłeś..

Russkij Kamaz, idi na ch...... !! Skoro nie dojechał do mety, to tym bardziej mu się należy. Model przede wszystkim graficzne atrakcyjny. Nawet w tak prostym widać poziom modelarza. Tymczasem nie mam w planach podobnego rurowania ale z czystej ciekawości intryguje mnie jego technologia. Kolega mówi, że tajemnica tkwi w zwijaniu grubościennych rurek na cienkim rdzeniu.

Mnie tez się bardzo podoba i na dodatek coś innego w galerii :) W tej skali mogłeś dodać śruby przy kołach, ale i tak wygląda super, a orurowanie z papieru wymiata - klękajcie narody. Moje rajdowe klimaty :)

Model czysto i dokładnie wykonany i super prezentuje się w tym rajdowym malowaniu.

Jacek nie wiem czy wstawię nowe zdjęcie bo modelu już nie mam, wywoże modele do rodziców bo u mnie się nie mieszczą i Kamaz też pojechał. Jeśli chodzi o orurowanie to tak jak napisałem wykonałem je ze zwijanego w rurkę papieru, który potem wyginałem odpowiednio i kleiłem w całość. Szkoda ,że nasi projektanci kompletnie pomijają temat rajdowych Jelczy albo Starów. Super ,że model Ci się podoba.

Rewelacyjny. Coś nowego, oryginalnego i kolorowego. Rodzynek wśród naszych "latadeł", pancerki i bojowych kołowców. Bardzo ładnie wykonany. Tylko wstaw ostrzejsze zdjęcie od spodu. Jak i z czego zrobiłeś rury z przodu kabiny?