Trzeba było tak od razu się wziąć, bo ten po powodzi już nie nadał się do dalszej pracy. Ten tutaj to już zupełnie bez porównania ;-))))). Widziałem dziś takiego, po sklejeniu ma wielkość mniej więcej P.37 Łoś. Jest co kleić.

Powodzenia.

Po cichu męczę ten model ale w tej nowej wersji Porky ..  podziel się wrażeniami co do spasowania modelu szlifujesz wręgi do zaniku kreski czy ją zostawiasz ? Radziłbym więcej szlifu no za późno bo nie mogłem sie zalogować jakieś problemy z logowaniem .. wracając do tematu zauważyłem że łączenia odznaczają się wpychałeś je na siłę ? Czy za mało szlifu ? Ciekawe jak wyjdą Ci belki kadłubowe wraz silnikami to chyba najtrudniejsze w tym modelu z resztą cały model wymaga mega skupienia a szkielet okrętowy może spowodować nie odwracalne błędy. Pozdrawiam.

Wersja o której piszesz została zalana. Postaram się pokazać jutro co zostało zrobione, ale postęp prac jest marny/bardzo marny. Silniki są nie tyle skomplikowane co uciążliwe że względu na profilowanie papieru. 

Model bardzo ładny, będzie co podziwiać. Detale starannie zrobione. Na razie podglądam i czekam co będzie dalej.

No dobrze wiem że tamten model zalany ale nadal nie uzyskałem odpowiedzi na pytania .. 

Niczego nie szlifuję, chyba że muszę :) Ogólnie wycinam po linii. Koszmarek ze względu na profilowanie kartonu. Poszycie w miejscu łączenia silników z belkami jest do podcięcia, ale jeszcze się zastanowię, w domyśle pomierzę, czy nie lepiej podciąć skrzydła. Model dla bardzo cierpliwych :)

Cześć Grzesiu, fajnie zobaczyć, że coś działasz B-). Ładny ten Twój diabełek będzie.
POZdro.

Tak środkowa część płata skrzydeł wygląda na dość skomplikowaną. Nie było problemów ze spasowaniem?

Jacek-KP, to jest Haliński i tam wszystko jest idealnie spasowane. Tylko jest taki problem, że nie ma miejsca na klej. Jedynie trzeba trochę spiłować wręgi aby idealnie przylegało. :)

Nie do końca masz rację. W tym modelu poszycie silników należy podciąć, aby weszły belki przykadłubowe. Wręgi jedynie musnąć pod kątem. Reszta jak zwykle☺