wszystko fajnie gra i buczy ale z kadłubem to poszalałeś wyszło nie tak jak powinno być... pewnie to nie łatwe przy takich dużych gabarytach ale to chyba nie usprawiedliwienie zeby było tak jak powinno być :(

Witam :) Czy są tu jacyś modelarze? Co to są zestawy fototrawione" p.s. dziś zaczynam budowę s/s/ "Sołdek"

Witam :) Zdecydowałem się pomalować podwodną część kadłuba M/S "Batory" (fachowa farba dla malarzy, mniej fachowe, bo moje pomalowanie, ale jest ok) i teraz wg mnie model wygląda poważniej i lepiej się prezentuje. Kilka zdjęć: http://ifotos.pl/zobacz/pomalowan_nseshpn.JPG/ ...... http://ifotos.pl/zobacz/pomalowan_nseshhe.JPG/ ..... http://ifotos.pl/zobacz/pomalowan_nseshhw.JPG/ ..... http://ifotos.pl/zobacz/pomalowan_nseshhs.JPG/ .... Trochę widać żebra (pod światło)- racja, starałem się jak mogłem, nie wyszło idealnie. Nie wpadłem na pomysł, żeby dodatkowo nadać obły kształt wystającej części dziobu korkiem, ale kleiłem ją jak w instrukcji.... A dlaczego ten model jest rzadko wykonywany przez modelarzy?? Na tym Forum jeden Użytkownik kilka lat temu wstawił M/F "Polonię" z tym, że wykonał ją precyzyjnie, ale też dokładnie jak było w instrukcji, ja starałem się uatrakcyjnić prom. Nie jestem zorientowany "w temacie" - czyżbym rzucił się od razu an głęboką wodę z tym modelem? Interesują mnie tylko i wyłącznie polskie: promy pasażerskie i transatlantyki. Okna mostka kapitańskiego to taki ?mózg" modelu statku, dlatego tylko je chciałem wyeksponować, podkreślić. Maszty radiowe wykonałem ze skróconych , lekko pomalowanych na biało igieł do szycia, mocowanych do góry nogami. W instrukcji pisało, żeby wykonać je z "zestawów fototrawionych" - o to takiego ?? Zapomniałem podkleić tekturą żebra kominowe, trochę klapły, ale tego nie widać. To teraz czekam , aż GMP wyda nowe opracowanie Turbine Steam Ship "Stefan Batory" :)

Zgadzam się z opiniami poprzedników co do wykonania jednak moje szczere uznanie za podjęcie się budowy jakby nie było trudnego modelu i dotrwanie do końca.Efekt wizualny bardzo fajny, ale na przyszłość poświęć więcej uwagi części podwodnej kadłuba.

Witam jak już postanowiłeś robić przeszklony mostek to powinieneś wytrwać w tym zamiarze i zrobić wszystkie okienka na statku. I oczywiście nie zapominaj o retuszu. A tak to model ładnie się prezentuje szkoda tylko że tak mało cywilnych jednostek jest wydawanych. Sklejaj dalej a będzie coraz lepiej.

Hmm,trochę nauki przed Tobą jeszcze jest.Z dalsza model fajnie wygląda,ale przy zbliżeniu już tak słodko nie ma.Najgorzej z częścią podwodną.Teraz widać,że było by lepiej,gdybyś go zrobił do linii wodnej.Ale szacun za ukończenie tego "byka" :-) A tak poza tematem,to co rozumiesz przez ciekawsze ustawienie Tir-ów ?

W modelach jednostek tego typu, w których sylwetą statku jest głównie bryła kadłuba,- powinien on być szczególnie "dopieszczony", gdyż głównie na nim skupia się nasza uwaga. Moją uwagę przykuły wyraziste i wystające żebra poszycia dna i burt. Oprócz elementów rufy i pokładu o których sam pisałeś, widoczne są mankamenty wykonania dziobu w częściach nadwodnych i dennych. Spore wymiary modelu wymagają,- moim zdaniem, dodatkowych elementów usztywniających. W dziobową "pigułę" denną należałoby wkleić korek, ukształtować jego właściwy obły kształt i okleić go poszyciem. Część ta nie była by wtedy taka płaska i zniknęły by nierówności. O detalach wyposażenia pokładów nie wypowiadam się, gdyż jest za mało zbliżeń. Mimo to wyrażam uznanie za wkład pracy i własne włożone inwencje w ten spory i rzadko wykonywany przez modelarzy model. I na koniec: Pierwszy raz słyszę o wystawie, na której oceniana będzie tylko prawa strona modelu. To tak, jakbym oglądał płaskorzeźbę. Odpowiadając na pytanie: Wiem, że TS/S Stefan Batory został opublikowany w Małym Modelarzu nr:10-11 1970r. w skali 1:200, A MS Batory w nr:4-5-6 2008r.w skali 1:300. O promach pasażerskich nic nie wiem.