Też się zgadzam, że lokomotywy lepiej się prezentują na półkach. Ale jest jeden warunek, muszą być tak jak ta, zajefanie sklejone. Moje wyrazy uznania.

Przepięknie wykonany model.Oczywiście 3 x Maks i MT.

No coś wspaniałego ... :) Piękne i czyste wykonanie, świetna prezentacja - gratulacje !

Ale extra zestaw! No dech zapiera, masa zdjąć, świetna jakość. Wspaniale się ogląda. Gratuluję ukończenia tego dzieła.

W ramach plenerów kolejowych zapraszam do kontaktu w tym i innych przypadkach. Mieszkam obok niebylejakich :)

Zasługujesz na miano Kolejowego Kalafiora. Po prostu, mowę mi odebrało. Pięknie sklejona i pobrudzona.

Oglądałem w pracowni jak ją pieściłeś. Bez dwóch zdań odwaliłeś kawał dobrej roboty, wykonanie bardzo ładne i przyłożyłeś się do szczegółów. Brudzenie też akuratne, nie za dużo nie za mało. Mam zastrzeżenie do zdjęć. Na niektórych lokomotywa jest szara, a na innych czarna i nie wiem jaka jest, ale chyba powinna być czarna i pewnie jest, tylko oświetlenie tak zmieniło. Sporo fotek zamglonych. No i plener. Trochę mi tu nie pasuje Narodowy i parking z autami lub bez w tle. Nie mogłeś pojechać gdzieś na tory, choćby na Odolany, są tam piękne miejsca "kolejowe", a i na Pradze by się znalazły. Ale model piękny i Ci go zazdroszczę.

Mam ogromny sentyment do parowozów. Ten jest piękny.3xmax i MT

Dzięki za rady. Oba parowoziki jakoś mnie przekonują do podjęcia wyzwania i podobają mi się przede wszystkim. Gdy skończę niebawem swojego Fortschritta i chyba się z tym złapię. W przyszłości chciałbym wykonać dioramkę przedstawiającą katastrofę kolejową w Sątopach- Samulewie ze stycznia '54 roku. Mało znany temat, a znawców parowozów może zainteresować wywiad z nastawniczym z tamtego okresu. Tyle że tam się "stuknęły" Pt47 i Ty23... a to wyzwanie

Zygfryd- ja proponuję na pierwszy raz coś ze skali 1:45, są tańsze i w razie porażki mniejszy żal. Na pierwszy raz idealny byłby TKb2. Mały parowozik bezogniowy, ma tylko dwie osie ( cztery kółka). Warto spróbować.

A co trafi na warsztat?

Czujne oko Dzeja, faktycznie się uniosły. Na szczęście to tylko kwestia złego posadowienia na podstawce. Wózek jest ruchomy, zamocowany na pionowej ośce i można go regulować w wielu płaszczyznach. Poprawione. Jestem pod wrażeniem! Tak dokładnie oglądać zdjęcia i się przyglądać takim detalom;) Cieszę się, że się wam podoba. Zatem czas się brać za kolejne!

Nareszcie!!!!! Piękny, wspaniale wykonany parowóz. Nie mogę oczu oderwać od niego. Faktycznie jedno koło wisi w powietrzu, a na fotce 54 widać że coś koła nie trzymają linii. A może to z szynami coś nie tak. To nie zmienia faktu, że model zasługuje na najwyższe noty, a KalafiorWWA na gratulacje. Oczywiście daję maxa i czekam na kolejne cudo z kartonu.

Piękną rzecz pokazaleś KalafiorWWA. Twój warsztat imponuje mi. MT.

Powiem tak - ogólnie Twoje modele mi się podobają. Cieszą oko i są spoko. Ale ten to jest naprawdę imponujący. Coś pięknego. Już wystawiłem Ci 3 x max i oddałem na tę "ciuchcię" głos na MT. Świetny model - gratuluję!!!

Pięknie zrobiony parowóz. To olbrzym - przypuszczam. Piękny w każdym calu. Nawet jeśli przednie koła podwozia tendra 'wiszą' w powietrzu. Płaszczyzny bez załamań , osprzęt , budka maszynisty super. Prezentacja ciekawa. Warto zagłosować .

Zygfryd - Na początek najlepszy wydaje mi się model Cn2t Las z wydawnictwa Modelik. Sam się do niego przymierzam i wielu ludzi brało go już na widły jako rozgrzewkę. Poza tym ten model jest wydrukowany normalna techniką, offset-em, więc jest szansa, że i bez malowania będzie wyglądać dobrze. Ostatnio w Rypinie na konkursie widziałem piękny parowóz Ol49 sklejony w standardzie, bez malowania i wyglądał super. Tulipan - sprawdziłem, na szczęście to tylko jakieś złudzenie. Wszystko jest prosto, jest 0,5mm różnicy między jednym końcem a drugim względem główki szyny. Tam rura która idzie wzdłuż walczaka, widoczna nad tą skrzynią wodną lekko opada i może powodować takie odczucie. Ale tak ma być, wg. zdjęć z fabryki które znalazłem.

Co tu dużo mówić. Model tygodnia. Jest Poniedziałek więc może się to zmienić... Ale żeby tak było to ktoś musiałby dodać jakieś arcy-arcydzieło sztuki:) Gratulacje i .... Trochę zazdroszczę:)

Pięknie wykonany parowóz. Masa pracy nastawiona na jakość a nie pośpiech. Sama w sobie lokomotywa to prawdziwy mastodont. Świetne wnętrze trakcja i tory. Niestety rzuca się w oko błąd położenia tego dużego podłużnego zielonego elementu. Mniemam że to prawy zbiornik wodny. Ów element nie jest ułożony równolegle do torowiska i poziomu całej lokomotywy, wyraźnie nie gra z kabiną i pojemnikiem na węgiel (najlepiej to widać na foto 54). Lewy element zamontowany jak najbardziej poprawnie. Może da radę to jeszcze podciągnąć.

Kawał "żelastwa" , nie ma to tamto :))))