Dzięki za odpowiedź, bo mnie to nurtowało

Osłony pasów i napędów rozdrabniacza słomy. Pierwsze przewody hydrauliczne też na miejscu. Teraz trzeba to uzbroić w masę dupereli i można przenosić się powoli do przodu. Jutro polowanie na biały akryl, bo wkurza mnie, że wszystko mam gotowe do malowania i nie mogę zamknąć góry . I teraz widzę, że trzeba trochę poprawić ten rozdrabniacz. Za dużo wystaje pod tą skośną osłoną  To już jest przyklejone, ale jeszcze da się to naprawić na szczęście

Cudeńko robisz, a farbę łatwo upolujesz na Allegro

Powoli, ale skutecznie do przodu. Czasu mało. A ten co miałem wykorzystałem na duperelki jak cześć przewodów, śrub i jakieś mechanizmy rozdrabniacza

Powiem, że wpadłam w zachwyt.

Dzięki Beato  jak dla mistrzyni kartonu się podoba, to mogę spać spokojnie 

Oczywiście, że możesz spać spokojnie, tylko nie zapomnij go sprzątnąć na noc z ogródka, bo Ci jeszcze ktoś go podpie....

Rozdrabniacz dostał parę detali. Mi się podoba. Pojawił się tu problem. Wzorując się zdjęciem coś tam porobiłem. Przerzuciłem na inne i tam było inaczej. Na trzecim jeszcze inaczej! Wygląda, jakby było kilka typów. Jedne mają jakieś siłowniki inne nie... Cóż. Mój to chyba misz-masz kilku. Ale ładnie to wygląda. Aż się muszę Wam pochwalić  

Wow, Łał, itd. Pięknie

W tej klasie nie znajdziesz dwóch identycznych maszyn. Mój samej tylko gardzieli ma trzy wersje. Do tego pięć opcji rury, trzy pojemności zbiornika. I nawet nie wspominam o dalszych możliwościach konfiguracji.

Czyli nowe maszyny tak jak i stare

Z tą różnicą, że nowe różne przez możliwość konfiguracji, stare przez składanie z tego co było akurat pod ręką

Tak rur jest sporo do wyboru, bo przysłali mi wszystkie wymiary. Ale na różne gardziele nie zwróciłem uwagi. Będę musiał uważać jak będę ją robił u siebie i dobrze się przyglądać. Myślałem, że rozdrabniacze raczej były jednakowe...

Zabrałem się za silnik. Kiepsko o dobre zdjęcia od strony rury, więc wzoruję się na nowszym Lexionie. Tutaj będzie pełna improwizacja. Niestety. Zbytnio go nie uplastyczniam z tyłu, bo będzie zasłonięte. Głównie działam z przodu, pod rurą. Bardzo nie pomyślałem i zamknąłem pokrywę silnika, a teraz muszę wszystko upychać małą szczeliną. Dojdzie jeszcze dupereli, bo na razie muszę uważać, żeby w miarę dokładania osprzętu zmieściło mi się między osłonami. Ale wycenę z tego. Silnik to moja fantazja zachowując z grubsza kształt i osprzęt z nowego Lexa. Po już po malowaniu

Faktycznie niezbyt wiele widać na tych fotkach

Doszedł silnik i napędy. Kiepsko mi było znaleźć zdjęcia z 780. Więc zapożyczyłem części z najnowszych Lexionów. Silnik to totalna fantazja, żeby przypominało silnik i wyglądało skomplikowanie  jak ja nie wiem jak to powinno wyglądać, to potencjalni oglądający tym bardziej  Rura dolotu powietrza nieco mniejszej średnicy, bo bym nie domknął rury. Filtr na miejscu. Szkoda tylko, że na zdjęciach nie robi tego wrażenia co na fotkach. Zapewniam Was, że wygląda obłędnie, chociaż nie lubię się chwalić.

E tam, głupoty piszesz. Na zdjęciach też wygląda pięknie 

U mnie też przewód od dolotu przeszkadzał w zamknięci rury. Ale ja za bardzo wysunąłem silnik i chłodnicę w stronę rury.

Szkoda tylko, że na zdjęciach nie robi tego wrażenia co na fotkach.

???

Haha! Miało być "wrażenia co w realu" 

Witajcie! Trochę wolnego czasu i weny twórczej, zaowocowały postępami z kabiną. Robi się już z tego pokaźnych rozmiarów model. A jeszcze dużo dojdzie. Cały czas działam i jestem mega zadowolony z efektów  Zdjęcie z TT i kołem poglądowe. Wybaczcie za zdjęcia, ale w modelarni hm... Zbyt duży artystyczny nieład panuje  brakowało mi "kopa" działając z drobnicą, więc wziąłem się za kabinę, aby nabrać weny i efekty były widoczne