Mam świadomość tego że taki sposób budowy modelu kartonowego zdecydowanie odbiega od standardu a nawet jakiejkolwiek walorki. Jak się zastanowić to nie jest model kartonowy a tekturowy z uwagi na to że nie ma w nim jednej części której ścianki by miały grubość kartonu. Po tej dłubaninie wracam do normalnych wycinanek gdzie wszystko jest opracowane tylko wycinać i sklejać :-)

Zaglądam tu od czasu do czasu i podziwiam twoją dłubaninę. To jest bardzo zaawansowany i wymagający projekt. Przeczuwam, że finał powali nas z nóg.

Czy można już się zapisywać do kolejki do oglądania i podziwiania jak skończysz? Który będę?

Myślę że nie będzie żadnej kolejki, więc nikt nie będzie mieć problemu z oglądaniem :-) Postaram się żeby było na czym oko zawiesić ale tłumów się nie spodziewam. Co innego do Twoich prac. Żagle chyba zawsze się najbardziej efektowne.

Dodałem parę detali i zamocowałem furtę.

Powtórze się, to nie modelarstwo, to wykonanie repliki.Dzieło, i fajknie popatrzeć tyle, że potem zal się zabrać za swoje rękodzieło.

Nie jest żadne dzieło. To zwykły ulep. Po prostu dużo szlifowania podkladowania i znowu szlifowania. Ale dzięki za słowa uznania. Doceniam je i motywują mnie do dalszej dłubaniny.

Powitać ! Po kilku tygodniach przerwy udało mi się wykonać drive box na gotowo. Przedział kierowcy w modelu ma budowę modułową tak żeby ułatwiło mi umieszczenie w niej mniejszych lub większych drobiazgów. Ściany i podłoga tworzące kubaturę są spawane przed wyposażeniem w detale. Za wzór bryły tej że kubatury posłużył mi plastik Tamiya. Mimo że nie wszystko będzie widać po wklejeniu w kadłub to pokusiłem się o wykonanie raczej w redukcji. Powód taki że im więcej  dłubania tym większą frajdę mi to sprawiało. Po obu stronach przedziału są poprowadzone wiązki po 9 przewodów, które tak na prawdę dały największy efekt zabudowy wnętrza. Oprzyrządowanie jest ze starszej wersji bez monitorów a zegary i przełączniki. Nie wiem jaka to wersja czy już A2 czy jakiś miejski tusk. Całość po wklejeniu będzie podświetlana diódkami. Kolejny krok to detalizacja komory silnika i wreszcie sam powerpack.

Na pancerce się nie wyznaję, ale imponuje mi jakość wykonania, włożony wkład pracy, ostre jasne zdjęcia. Już teraz widać, że będzie to wręcz profesjonalnie wykonany model.

No toś pojechał po bandzie

Mistrzostwo. To bedzie replika. Nic tylko zbierać szczenę z podłogi. 

Powiedz jak udaje Ci się obrabiać (tak dokładnie) takie małe elementy? Masz jakieś mikronarzędzia szlifujące?

Wszystko co szlifuje wcześniej impregnuje albo w przypadku dużych powierzchni lakierem bezbarwnym, albo w przypadku drobiazgów CA. Używam też końcówek diamentowych do multiszlifierki. Łagodne przejścia z bryły w bryłę lub szczeliny wypełniam masą milliputem . Każdy da sobie z tym radę.

Ale pięknie, podziw we mnie wielki dla Twojej roboty!

Znowu dentysta zarobi na komplecie zębów bo szczęka mi spadła na stolik przed monitorem.

Ja też zbieram szczękę z podłogi, poziom detallizacji i waloryzacji kosmiczny. Budujesz replikę tego zacnego czołgu. Gratulacje i czekam na więcej.

Zwracam się o pomoc-radę. Czy ktoś z Was drogich forumowiczów zna patent na uzyskanie takiej chropowatej powierzchni jak na foto ? To trzeba jakoś nanieść jak w oryginale bo przyklejanie papieru ściernego to nie oddaje tego efektu.

Popróbuj może coś takiego.

Posmarować powierzchnię lekko rozrzedzonym wikolem i posyp przesianym drobniutkim piaskiem albo zmielonym pieprzem (takim kupionym, bo on jest drobniutki).

Oczywiście przetestuj na jakimś kartonie i sprawdź jak Ci to później farba pokryje.

Ja się bawiłem pieprzem przy Diable Morskim, fajnie później przez pewien czas pachniał 

A może jeszcze gęstawa farba i pacanie gąbką.

Też mi posypka po głowie chodziła ale o pieprzu nie pomyślałem :-) Na pewno trzeba opracować technologię na czymś innym bo mógł by jakiś babol wyjść. Dzięki za podpowiedz. Im więcej info tym szybciej osiągnie się zamierzony efekt o ile jest on w ogóle możliwy. Dobrze że papugi w domu nie mam bo by mi podziobała tego Abramsa :-) Może gęstą farbę na dzień dobry wymieszać z pieprzem piaskiem i dopiero nanosić. Ta struktura jest taka jakaś ciężka ani to sypane ani malowane ani naklejane. Jestem ciekaw jak oni to w realu robią . Chyba jakoś natryskowo. Czort wie. Niemiecki zimmerit to przy tym pikuś.

Można jeszcze spróbować z gęstą farbą albo wikolem. Nałożyć ją i poczekać aż zacznie przysychać i wówczas w ostatniej chwili ją potraktować np. twardym pędzlem, przykładając go pod kątem prostym jak stempel, miejsce po miejscu. I może taka faktura już zastygnie. Trzeba tylko wyczuć ten moment kiedy farba jest jeszcze lepka ale już nie na tyle świeża, żeby się ułożyć z powrotem. 

Ja kiedys zrobiłem cos podobnego używając wikolu i talku. Tzn. chciałem pozyskać szpachlę, a wyszla mi taka ciapaja. I nawet by sie to sprawdziło gdybym nie zaczął tego traktować pędzlem (takim dla dzieci ale dosyć grubym) i nie wiem czy właśnie nie trafiłem też w moment kiedy wikol lekko przesychał. Spróbuj z talkiem. Może akurat coś wyjdzie. Talk zmieszaj z różnymi substancjami. Albo zamiast talku użyj szpachli takiej jak na ścianę. Wtedy możesz pozyskać chropowatość w odpowiedniej skali. Zamiast wikolu mozesz użyć np. farby, wody, jakiegoś innego kleju. Możliwości jest dużo. Próbuj