Nie podeślę linka, bo ani mojego poradnika ani relacji z budowy tatry, gdzie to pokazywałem, juz nie ma, [...]

Relacja jest, tylko o kółkach jak by mniej OK, pewnie nie o tej Tatrze mówisz...

http://kartonowki.pl/forum/temat/4403,tatra-815-6x6-z-przyczepa-p-32-transporter-opancerzony-mt-lb

Dziergania to pewnie więcej na klawiaturze niż przy kołach, żeby to opisać Byłem i u ciebie i u Sebastiana w relacjach które zniknęły i tych co zostały... mimo to, kawał wiedzy tam widać !

Nie, nie o tej mówię choć seria ta sama :) Z tej gdzie było o kołach została tylko galeria

http://kartonowki.pl/modele-galeria/model/5222,tatra-8156x6-nth-bss-ns1-302320

Ja się kół uczyłem od Skorpiona. Poględziłem mu parę razy i mi pokazał co i jak. Może jak mu będziesz ględził to znajdzie stare zdjęcia, albo zrobi nowe :) 

Ja się kół uczyłem od Skorpiona. Poględziłem mu parę razy i mi pokazał co i jak. Może jak mu będziesz ględził to znajdzie stare zdjęcia, albo zrobi nowe :) 

Jesteś szczęściarzem ! Ja poproszę bez ględzenia może na piękne oczy uszczknie tajemnicy ?

Jak Edison czy tam Łodygin, po raz kolejny chcę wynaleźć żarówkę czy idę w stronę innej metody sklejania na "styk 45st" ? Zdjęcia chyba wszystko wyjaśniają (?)

Łączenie wychodzi jeszcze lepiej niż na "styk kąt prosty". Jest większa powierzchnia klejenia prawie dwukrotnie, więc i moc połączenia wzrasta (?)

Najwięcej informacji na rysunku odręcznym + opis pod fotami

Ktoś z Was skleja tak krawędzie ?

a propos żarówki:

https://www.youtube.com/watch?v=2cHOjOly4Kc

Jak Edison czy tam Łodygin, po raz kolejny chcę wynaleźć żarówkę czy idę w stronę innej metody sklejania na "styk 45st" ? Zdjęcia chyba wszystko wyjaśniają (?)

Łączenie wychodzi jeszcze lepiej niż na "styk kąt prosty". Jest większa powierzchnia klejenia prawie dwukrotnie, więc i moc połączenia wzrasta (?)

No nie, jakie dwukrotnie i to kto pisze, Wielki Konstruktor. Nawet półtora raza nie ma, a dokładnie 1,41x.

Piotrek poważnie papierem 120 to docierasz? Ja bym najmniej 360 użył, no może 300. 120-tką to ja wstępnie deski obrabiam, a wykańczam 240-tką i to przy drzwiach do komórki.

No nie, jakie dwukrotnie i to kto pisze, Wielki Konstruktor. Nawet półtora raza nie ma, a dokładnie 1,41x.

Piotrek poważnie papierem 120 to docierasz? Ja bym najmniej 360 użył, no może 300. 120-tką to ja wstępnie deski obrabiam, a wykańczam 240-tką i to przy drzwiach do komórki.

Tym wpisem nie chciałem nikogo pouczać a jedynie poddać dyskusji pewien patent.

"A" pierwiastków z 2. Masz rację ! dlatego napisałem "prawie" żeby nie popisywać się znajomością wiedzy na wzór przekątnej. Ale jak zwiększysz kąt do 60st to będzie ponad dwa razy.

Papierem 120 robiłem bo to próba, teraz wiem że max 240. Ryzyko w tej metodzie jest tylko jedno ! Uważać aby nie przetrzeć końcówki szlifowanej, ale im bardziej się dojedzie do "0" to łączenie jest dokładniejsze i naprawdę znika. Dlaczego papier 240 max bo zmechacony karton mocniej się klei.

Oj AndDi, jaki by Ci tu dać przydomek ?

edit:

AndDi-007 - jako "Wielki James Błąd"

Nie chcę robić konkurencji, ale wejdź na forum papermodels i znajdź modele robione przez Szad-a.... Standard w czystej postaci w dodatku "nieretuszowany". Mnie modele wbijają w podłogę...

Patent dobry, nawet bardzo dobry. Robi się fajna zakładka. Pytanie tylko, czy pasek łączący nawet z paragonu nie jest szybszym rozwiązaniem. Na kartonoworku, jeden modelarz pisał, że takie paski zawija na ręce, aż zejdą się same. potem retusz krawędzi i łączenie. 

Karol, nie muszę szukać na innych forach. Na Naszym jest tylu niedoścignionych Mistrzów z różnych dziedzin że szkoda grzebania za miedzą.

Jeszcze raz podkreślę nie napisałem tego wpisu jako nowa wytyczna w modelarstwie kartonowym a jedynie pomysł stworzony z nudów jak schną mi części...

O jednym jeszcze napisze ! Opisana przeze mnie metoda łatwiej pasuje krawędzie do siebie, jeżeli udało by się coś takiego zastosować na łukach to... (?)

Boczny bieżnik wklejony teraz trzeba przykleić listki do boku opony (?) Myślę którym klejem ?

Bieżniki na sucho jedynie przymiarka. Ale będą kółka ładniusie Jeszcze będzie ostatnie głaskanie i malowanie, ale jeszcze nie wiem jak ( na czarno mat ) ale dokąd ?

Ale jak zwiększysz kąt do 60st to będzie ponad dwa razy.

PAN-KARTON

I kto tu jest James Błąd? Nie ponad dwa razy, tylko równe dwa razy.

P.S. 1,41 to bardziej prawie 1 niż prawie 2

A oponki wyglądają bardzo ładnie.

Zapowieada się że oponki bedą pierwsza klasa :)

     I kto tu jest James Błąd? Nie ponad dwa razy, tylko równe dwa razy.

P.S. 1,41 to bardziej prawie 1 niż prawie 2

A oponki wyglądają bardzo ładnie.

Za oponki dziękuję 

A co do pitagorasa to juz wspominalem ze nie jestem konstruktorem.

Skoro poprzednio bylo prawie dwa to teraz moze byc ponad dwa, nawt jesli jest dokladnie 2 

Na telefonie liczylem i po nocy 

Taa, a kto gdzieś nie tak dawno w innej relacji wrzucał jakieś wzory na wyliczenia dachowe?

A to co ja tu piszę, to wiedzą z podstawówki, umacnia na w szkole średniej i na studiach. Ale widocznie nie było Cię na tych zajęciach .

I już Cię nie męczę .

Boczny bieżnik wklejony teraz trzeba przykleić listki do boku opony (?) Myślę którym klejem ?

Bieżniki na sucho jedynie przymiarka. Ale będą kółka ładniusie Jeszcze będzie ostatnie głaskanie i malowanie, ale jeszcze nie wiem jak ( na czarno mat ) ale dokąd ?

Jestem z Ciebie dumny!

Witam

dzięki temu filmowi nauczyłem się kiedyś robić boki opon pozdrawiam

https://www.youtube.com/watch?v=w5r8EhtItmQ&list=PLzpX-2ozHTBgVr7P8AJHXV9BJRHsObvPE&index=3

Witam

dzięki temu filmowi nauczyłem się kiedyś robić boki opon pozdrawiam

Witam Kolegę Zeus'a na mojej relacji, zaglądaj częściej będzie miło.
Filmik obejrzany, zapomniałem że, go kiedyś sobie za subskrybowałem Same oponki i ich formowanie to nie był problem dla mnie. Jak zamarzyły mi się bieżniki okazało się to trudnym wyzwaniem. Jakoś idzie i czytając komentarze jest całkiem ne źle Dzięki za linka !

Roboty sobie narobiłem ... i dobrze. Przynajmniej coś wychodzi (?)

Ewolucja Darwi-kółka 1,2,3,4:

1. Kółko z przyklejona pół-opona i doklejonym bieżnikiem bocznym

2. Aby drugie pół-oponu ładnie pasowało wysokością podklejam pasek od wewnątrz stabilizujący zagłębienie. Robię to po to, bo koła tak mocno wyprofilowałem że wewnętrzny pierścień felgi jest za wąski. Ale tylko dlatego że wklejał go będę inaczej niż mówi instrukcja i uzupełniał paskiem z wycinanki.

3. Spasowane drugie pół-opony leży jak ulał.

4. wewnętrzna obręcz felgi. Ta pójdzie na koniec jak wkleję łącznik rantów felg od wewnątrz.

Inne foty pokazujące dzieło

Bieżnik laserowo tłoczony na sam koniec już czeka zeszlifowany na rantach od wewnętrznej strony aby zniwelować uskok w profilu opony.

 Na koniec do wyważenia i można zakładać. Tylko nie ma do czego

Ale żeś to wyoblił

Nauka nie idzie w las.

Teraz poskładaj to do "kupy" i zadbaj o to żeby było urwanie d...y

Piter super. 

Jedyna uwaga, to dorób ciut jaśniejszy retusz.. lepiej zgra się z drukiem. 

SPRZEDAM ! komplet opon do Tatry 128C rocznik 1952. Stan całkiem niezły, bieżnik oryginalny Moneta pod zdjęciem nie sugeruje ceny

Widać przymiarkę do obręczy wewnętrznej felg. Trochę się przytnie pogłaska i będzie dobrze.